페라리는, "라 페라리"를 기반으로 한 서킷 주행 전용 모델 "FXX-K'를 더욱 진화시킨 실험 차량/서킷 주행 전용 모델 인 "FXX-K-Evo"를 발표했다.
"FXX 에볼루지오네", "599XX Evo"에 이은 최신 모델 "FXX-K-Evo"은, 2005년에 시작 된 슈퍼카 애호가가 페라리의 기술들과 함께 향후 시판 모델 개발에 협력하는 "XX 프로그램"이라는 연구 개발 프로그램을 위해 특별히 개발 된 실험 차량이며, 도로 주행은 불가한 것은 물론, 전용 프로그램 이외의 경기에서도 사용할 수 없다는, 바로 "궁극의 머신"으로 되어있다.
▲이탈리아에서 월드 프리미어가 된 "FXX-K Evo"
▲FXX K를 베이스로 한 서킷 주행 전용의 실험 차량
▲페라리 "XX 프로그램"을 위해 개발 된 특수한 모델
■ "페라리 FXX-K-Evo"은 한정된 고객을 위한 서킷 주행 전용의 실험 모델
페라리의 발표에 따르면, 이번에 발표 된 "FXX-K-Evo"는 서두에서 소개한 것처럼 "XX 프로그램"이라는 연구 개발 프로그램을 위해 특별히 개발 된 회로 전용의 실험 차량으로되어 있고, 선대 인 "FXX", "599XX"의 Evo 버전뿐만 아니라 유명 슈퍼카 애호가의 고객이 "FXX-K-Evo"를 스스로 운전하는 것으로, 페라리의 기술들과 함께 향후 페라리의 기술 개발에 관한 특수 기술이 많이 함축되어 있다고 한다.
"FXX-K-Evo"의 특징은 혁신적인 탄소 섬유 부품의 제조 프로세스를 채용함으로써, 곶ㅇ식 리어 윙 등의 새로운 부품이 장착되어 있음에도 불구하고, 기존의 "FXX-K"보다 경량으로 되어있으며, 페라리의 기술자가 페라리 스타일링 센터의 디자이너와 공동으로 개발 한 최신 에어로 다이내믹 패키지가 채용되어 있으며, CFD(유체 해석) 시뮬레이션과 윈드 터널 실험을 거듭 한 결과, GT3와 GTE 경주 차량에 매우 가까운 다운 포스 값을 획득하는 등 페라리가 다양한 서킷 레이스에서 축적 된 혁신적인 개념을 아낌없이 쏟아부은 최신 모델로 되어있는 것 같다.
"FXX-K-Evo"는 "극단적"인 한정 모델로서뿐만 아니라 기존의 "XX" 모델의 업그레이드 패키지로도 이용 가능하다는 것으로, 2018/2019 시즌의 XX 프로그램에서의 주력으로 되어있고, 이번 시즌은 3월부터 10월까지 사이에, 서킷 주행이 9회로 예정되어 있고, 그 외에도 매년 레이스 시즌 종료 후에 개최되는 페라리의 전통이 된 권위있는 이벤트 "휘나리 몬디아리"에도 참석 할 예정이라는 것.
▲어떤 의미에서는 한정 차 중에서도 한정 된 차라고...
"라 페라리"의 시점에서도, 선정 된 고객에 10억원 이상의 가격으로 판매되는 특별 모델이 되고 있으며, 또한 그것보다 희귀한 서킷 전용 모델의 "FXX K"(한정 32대 가격은 30억 이상)가 한정된 고객을 대상으로 후에 등장하고, 그리고 이번, 더 제한적인 "FXX-K-Evo"(아마 더 높은)가 등장한다고 하는, 잘 모르는 스케일의 세계이지만, 슈퍼 자동차의 "궁극"을 추구하고 소유와 달리는 기쁨을 최대한 추구하는 모델이 되지싶다.
